飞行器研究所从李文军第一次从空军基地回来，就已经开始研究旋翼桨叶的最佳表面弧度，做空气动力学实验。
然后才做了两天就打电话去材料研究A所骂人：“你们送来的什么玩意，转速一高就折断，强度明显不够。”
材料A所：“你们特么用汽车和客机的材料去做直升机旋翼桨叶当然会这样，那就不是同一个东西。合适的合金钢我们还在做，再等半个月。”
飞行器研究所：“不会吧。你们都研发多久的合金钢了，怎么还没做出来呢？！”
材料A所：“我们是研发一种合金钢吗？光你们都给我们下了十几种。你好意思这么说我们吗？你们来骚扰我们还不如去叫B所赶紧把碳纤维材料做出来。”
材料B所：“诶诶诶，你们没能力就老老实实承认，不要转移注意力。”
三个单位吵吵闹闹，花了两个月终于把第一版新桨叶做出来了。
飞行器厂这边也把机身做好了。
还是缩小十倍的模型。
安装那天，董庆军又带着他的“魔鬼三人组”蹲在旁边看他们安装。
等机身全部弄好，转头拿桨叶，发现桨叶已经被风吹走了，吹走了……
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