李文军说先研究动力分配装置。
然后汽车研究所豪情万丈做出了第一版，安装到了一个只有轮子的缩小版底盘上，用电池作动力来源，遥控方向。
刚从标书编写组回来的董庆军他们又找到了新乐子，那就是每天蹲在试车场上看那个底座试跑。
跑几步，后轮就会翘起来一下，然后往前翻，眼看要翻倒，又落回去，如此反复。
董庆军他们笑出鹅叫声。
他们都看出问题出在哪里。明显是动力分配装置把能量分配的不够均衡，后桥比前桥多，导致后轮比前轮跑得快。
然后韩伟俊然又去做动力分配装置了。
折腾了一个星期，又弄出来第二版。
韩伟俊很有信心。
因为他们用仪器检测过，动力分配得很均匀。
然后大家都兴奋地围着看。
内容未完，下一页继续阅读